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东风标致308S超深度车评

来源:未知     作者:admin    2015-09-22   点击:
标致308试驾评测

标致308试车开篇

标致308S——超深度车评

记得年初,编辑部每个人都写了份2015最期待试驾新车名单,308S不约而同出现在每位车评人的名单中。事因308S是标致“30X”车系在中国第一次真正意义的换代 ,多年来我们一直吃着标致的“隔夜菜”,实在很想尝尝标致新车究竟发展到了何种程度?更吊人胃口的是,308S刚在欧洲斩获年度车荣誉,可以说308S不仅代表了标致当前造车水平, 而且还代表标致当前所能达到的最高水准。最后就是我们每个人心中都有黑暗面,总是喜欢看捉对厮杀,308S和高尔夫之间可谓棋逢敌手,很想知道308S有没有成为下一款“神车”的潜质。

标致308车评概要

  • 1.2T发动机难以察觉三缸痕迹
  • 滤震有“熊掌”感,相当舒适
  • 紧急刹车表现偏弱
  • 车厢功能设计突破传统
  • 全景天窗视觉效果非常惊艳

撰文:冯晞帆
摄影:冯晞帆
试车时间:2015-05
测试评价基于厂家提供的试驾车

【标致307三厢】

【标致307两厢】

标致在2001年推出了307车型,不过等到2004年才将它引入中国。而且最初引入的是三厢版,该型号只在中国和阿根廷等“第三世界”市场销售。增加的车尾虽能满足中国买家对三厢车的喜好,但由于造型兀而招惹不少争议。直至2008年,标致才将最原汁原味的307两厢版引入中国。

【中国特供版的308】

【真正的欧洲版308】

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