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汽车发动机拉缸故障怎么办?

来源:未知     作者:admin    2015-06-17   点击:

    拉缸是汽车发动机的常见故障之一,拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸。

    一、汽车发动机拉缸会有什么样的现象发生?

    1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。

    2、排气管冒烟严重。

    3、发动机噪声异常。

    4、发动机不能正常工作甚至熄火。

    二、拉缸故障是什么由原因引起的?

    1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;

    2、发动机机油压力过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;

    3、活塞环断裂,刮伤缸壁;

    4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;

    5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;

    6、活塞销外出,刮伤缸壁;

    7、气缸内进入异物;

    8、活塞与缸壁配合间隙过小;

    9、活塞销装配过紧,引起活塞变形;

    10、活塞热变形严重或烧顶熔化;

    11、发动机长时间高速或超负荷运转等。

    三、怎样预防发动机拉缸故障?

    造成拉缸的原因看看那上面那十一条就是复杂难懂,有时既使出现这样现象,可能我们并没有判断出来,因此要在日常驾驶中认真对待。

    1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合。

    在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。

    2、维修发动机要确保安全。

    按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。

    3、行驶时注意观察发动机水温。

    保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

    4、仔细呵护发动机。

    合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。

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