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手脚并用 !手动档驾驶最优化的换档方式

来源:未知     作者:admin    2012-10-14   点击:

 

 

手脚并用 !手动档驾驶最优化的换档方式

不去想堵车时反复换档的苦处,手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶了缺,不过驾驶手动挡车子要控制的好,驾驶得出神入化,就必须要有一定的认知和技术。今天我们就向各位新手讲解一些控制手动挡车子的技巧。

手动挡车子要做到手脚并用,假如动作不协调,就会变得手忙脚乱,不光控制困难,而且还有可能损伤离合器。

控制离合器的注重事项:

1、 正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。

2、 踩离合器时,要踩到最低,避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

3、 开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高,这会加速离合器的损耗。

4、 永远在踩低离合器时才换挡。

5、 踩离合器时,有们应该放开。

6、 若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

7、 行车中,切勿右脚踩离合器。

手势篇

每个人唱歌的时的手势都会有所不同,驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上,自从有手动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换挡手势都不尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒适,却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势,供各位新手参考。

加挡

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡→2挡:。握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住党把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。 减挡

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

换挡篇

什么时候是换挡的最佳时机?这是很多手动车驾驶者常碰到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出,其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,是最省油的。

以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:

1挡起步:约1500rpm

1挡转2挡:20km/h

2挡转3挡:30km/h

3挡转4挡:40km/h

4挡转5挡:50km/h

转入反抗也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,非凡是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

一般来说,最佳的换挡时间大致如下:

5挡换4挡:55km/h

4挡换3挡:45km/h

3挡换2挡:35km/h

2挡换1挡:25km/h

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